Formation Continue gérer les risques en vol libre
Pour évoluer vers moins de risque, il est intéressant de s’enrichir des NONTECH (compétences non techniques)
Venez les apprendre avec nous !
Description d’une journée type :
OBJECTIFS :
Lors de 2 journées de vol
- Décrire, Explorer ma pratique, confronter (auto diagnostic) et rex commun
- « Les signaux faibles » : de quoi parle-t-on ? les repérer
- Planifier une saison complète et se rendre plus « ROBUSTE »
La partie vol est une mutualisation des observations de chacun qui nous sert à explorer notre "nous intime"
Nous découvrons les NONTECH
Nous découvrons la différence entre Performance et Robustesse
Un petit travail personnel préalable sera nécessaire pour s’emparer du vocabulaire nouveau comme « conscience de la situation, gestion de la charge de travail… » , ainsi que les étapes d’un bon débriefing.
- Prise en main du groupe, vérification de votre matériel, assurances…
- Faire connaissance
- Préparer notre projet commun
- Agir ensemble
- Débriefer, Mesurer , Valider, Consolider
- Apéro
Tarifs :
100 eu par jour/pers (groupe 5 pers maxi et 3 mini). Pour les clubs, possible de s’arranger autrement
Module 2 jours : 200 eu
Module 3 jours : 300 eu
Matériel nécessaire : Tout pour voler
Cette formation vient à vous, inutile de vous déplacer.
Il nous faut :
Une salle confortable, de l’électricité, une site de vol libre (si besoin) avec la logistique.
Lors de votre inscription, au travers d’un échange internet, nous prendrons les informations dont nous avons besoin pour travailler avec le groupe.
.Sur réservation quand vous le souhaitez, et avec vos amis, votre club.
Protégeons-nous ensemble
Un des premiers bais cognitifs : « L’immunité à l’erreur » https://www.toupie.org/Biais/Biais_immunite_erreur.htm
« les excellents pilotes sont ceux qui utilisent leur jugement éclairé afin d’éviter de se retrouver dans des situations où ils devraient faire appel à leur adresse exceptionnelle » (Jean Gabriel CHARRIER / Xavier BEVANT experts universitaires du risque en vol moteur, libre)
Ce qui au demeurant ne les empêche pas de posséder une adresse exceptionnelle et pourtant cela ne leur garanti en rien de rester en bonne santé .
En 2025, Un pilote ne peut plus se satisfaire d’une bonne technique uniquement !
Objectif : Cette formation va vous apprendre à vous occuper de tous les facteurs non techniques qui représentent 80% de la part d’un accident.
Le pilote est un individu ordinaire confronté à des situations extraordinaires
Vous avez fait un stage SIV ou de PILOTAGE et pourtant vous constatez que malgré votre technique de pilotage il manque cette part invisible et pourtant si importante que vous n’arrivez pas à définir, mais qui vous mène toujours au même point que vous n’appréciez pas forcément.
- 80% des facteurs contributifs d’accidents, sont issu de compétences non techniques.
- C’est la science qui le met progressivement en lumière.
- La formation que vous avez reçu, est en pleine mutation.
Ce Module : Méthodologie de la gestion des risques vous emmène sur les chemins d’une réalité qui n’est peut être pas la vôtre.
Nous enseignons des séquences avec des gestuelles techniques ; mais aussi des séquences, non techniques.
Nous passons tous chaque année par la case incidents, c’est une chance incroyable pour progresser.
Cette formation peut être vécue de plusieurs manières : (exemples)
- Comme une aventure pour vous même, une sorte de vérification interne de vos savoirs, de votre expérience, de votre expertise, de votre vision, de votre posture.
- Comme un apprentissage de nouvelles méthodes que vous avez identifié, mais que vous êtes dans l’incapacité d’utiliser car vous ne les connaissez pas.
- Comme un reset général qui aurait pour but de redéfinir l’ensemble de votre pratique.
Notre Méthode :
Basée sur la transmission orale, les retours d’expérience, l’analyse de pratique, la communication non violente et la posture professionnelle bienveillante.
Mais aussi la transmission de documents, textes et vidéo actualisés, scientifiquement vérifiés.
Calendrier 2025:
Avril 12/13 - 19/20 - 26/27
Mai 3/4 - 8 au 11 - 17/18
Juin 14/15
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